Разборная штанга

Электрокосы с нижним расположение двигателя часто имеют подвижную головку, которой легко стричь траву в труднодоступных местах.

Профессиональная навигация bmw x5 f15 установить по самой выгодной стоимости на сегодняшний день можно уже сейчас.

Аккумуляторные косы стали появляться на рынке недавно, но уже завоевали популярность. Обусловлено это появлением большого количества триммеров, работающих на литиево-ионных батареях (Li-Ion). У таких аккумуляторов нет «эффекта памяти», т.е. неизрасходованный заряд не теряется при новой зарядке. У большинства триммеров такого типа батарея способна обеспечить работу в течение часа. Также встречаются триммеры с никель-кадмиевыми аккумуляторами, они менее эффективны, но значительно дешевле.

Аккумуляторная коса. Фото Батареи аккумуляторной техники чаще всего являются универсальными и подходят к другим приборам одного производителя.

Аккумуляторные модели также имеют два вида расположения двигателя, хотя чаще встречается нижняя компоновка, при этом батарею располагают в рукоятке, где размещаются индикаторы, которые сообщают об уровне заряда.

Бензиновые косы мобильны и по времени работы ограничиваются только запасом топлива. Эти приборы используются как в частном секторе, так и коммунальными и городскими службами для работ по уходу за городскими насаждениями в парках, скверах и в других местах, где большие заросли травы нежелательны. С дачным участком площадью 10 соток справится мотокоса мощностью 1 – 2 л.с. Для профессионального интенсивного использования подходят модели, оснащенные двигателями 3-4 л.с.

На бензиновые триммеры устанавливают двухтактные или четырехтактные двигатели. Двухтактный мотор имеет меньший вес и габариты, к тому же дешевле, при этом выхлоп у него получается более «грязным», чем у четырехтактного, так как процесс сгорания топлива происходит не полностью. Для работы с косой, оснащенной двухтактным двигателем, потребуется приготовить топливную смесь из бензина и масла, что усложняет эксплуатацию.

Двухтактный двигатель. Фото В последнее время экологические проблемы выходят на второй план для производителей двигателей к садовой технике, поэтому современные двухтактные двигатели оснащаются дополнительными конструктивными особенностями для снижения вредности выхлопа. Например, многие производители внедряют дополнительный воздушный канал. Названия производители придумывают для этой технологии разные, но суть остается примерно одинаковой.

Четырехтактные двигатели расходуют топливо экономичнее, при этом смешивание масла с бензином происходит в карбюраторе, в результате отпадает надобность самостоятельной готовки топливной смеси. При этом из-за наличия в конструкции мотора газораспределительного механизма (ГРМ) вес и габариты увеличиваются.

Двухтактный двигатель обычно имеет одну горловину для заливки

топливной смеси.

На срок службы мотокосы существенно влияет моторесурс. У профессиональных моделей он выше, часто на таких триммерах используются моторы производителей с мировым именем, такие как Honda, при этом цена на такую технику превышает среднюю. Если годовой объем работ не превышает 20 – 50 моточасов, то тратиться на такие агрегаты смысла нет.

Работа со штангой Штангой называется стальная или алюминиевая труба, которая соединяет двигатель с рабочим элементом. Внутри штанги расположен вал, который передает крутящий момент на режущее оборудование. Вал может быть гибким – стальной трос или жестким, в этом случае внутри штанги находится пруток.

Вал соединяется с шестеренчатым редуктором. Корпус редуктора обычно изготавливается из алюминия, на дешевых моделях применяются пластиковые корпуса. Редуктор нуждается в периодическом обслуживании, которое заключается в заливке масла. На некоторых косах редуктор необслуживаемый, т.е. необходимое количество масла залито на заводе.

Триммер с разборной штангой. Фото.Триммеры выпускаются с двумя видами штанг: прямой и изогнутой. Распространенной считается прямая. В изогнутую штангу невозможно установить жесткий вал, поэтому такая конструкция профессионалами практически не используется. Зато для бытовых нужд изогнутая штанга удобна. При работе с леской больших нагрузок на передающие элементы не идет, а покосить траву вокруг клумбы и плодовых деревьев с помощью изогнутой штанги не составит труда.

На некоторых моделях триммеров используется разборная штанга, это облегчает транспортировку и хранение. Кроме того, иногда на триммерах вместо стандартной насадки для кошения устанавливают кусторез или высоторез. Технику с такой возможностью иногда называют мультитриммерами.

У моделей с нижним расположением двигателя внутри штанги нет вала, там расположены только соединения с органами управления. Благодаря этому такие триммеры часто делают с телескопической штангой.

Разборная штанга очень удобна при транспортировке.

Принципы управления Можно долго писать о разнообразных видах рукояток на триммерах, так как за последние годы на рынке появилось большое количество модификаций, но по факту выделяют два основных типа управления.

D-образная рТриммер с D-образной рукояткой. Фото.укоятка – для краткости обозначим её как D-образная, хотя форма особой роли тут не играет, сама ручка может иметь любую форму (О-образная, J-образная, С-образная). Основная идея заключается в том, что органы управления расположены рядом с двигателем, там же располагается задняя рукоятка, передняя рукоятка находится на штанге. Крепление с ручкой обычно перемещается вниз и вверх по штанге. С такой конструкцией не всегда удобно делать размашистые движения для кошения большей площади, но зато для точечных работ в стесненных условиях такая конфигурация подойдет лучше всего.

«Велосипедная»Триммер с велосипедной рукояткой. Фото. рукоятка – также имеет большое количество названий, при этом суть заключается в том, что обе ручки расположены симметрично друг другу и закреплены на штанге. Рядом с двигателем в этом случае рукоятки нет. Триммером с «велосипедной» рукояткой можно в буквальном смысле косить, совершая движения, как при работе с ручной косой. Площадь обработки в этом случае существенно возрастает.

D-образная рукоятка с изогнутой штангой – отличное сочетание для точечного покоса. «Велосипедная рукоятка» - наиболее удобный способ управления,

если речь идет о длительной эксплуатации в сложных условиях.